El diseño de la fijación del mazo de cables es fundamental en el diseño del cableado. Sus principales formas incluyen bridas, hebillas y soportes.
1 Bridas para cables
Las bridas son el material de protección más común para la fijación de arneses de cables y están fabricadas principalmente de PA66. La mayoría de las fijaciones se realizan con bridas. Su función es sujetar el arneses de cables y asegurarlo de forma firme y fiable a los orificios de la chapa metálica, pernos, placas de acero y otras piezas de la carrocería, evitando que vibre, se desplace o interfiera con otros componentes, lo que podría dañarlo.
Aunque existen muchos tipos de bridas para cables, se pueden dividir en los siguientes tipos según el tipo de sujeción de la chapa: bridas para cables de tipo orificio redondo de sujeción, bridas para cables de tipo orificio redondo de sujeción de cintura, bridas para cables de tipo perno de sujeción, bridas para cables de tipo placa de acero de sujeción, etc.
Las bridas de orificio redondo se utilizan principalmente en lugares donde la chapa metálica es relativamente plana, el espacio para el cableado es amplio y el mazo de cables es liso, como en la cabina. El diámetro del orificio redondo suele ser de 5 a 8 mm.
La brida con orificio redondo en forma de cintura se utiliza principalmente en el tronco o las ramas del mazo de cables. Este tipo de brida no se puede girar a voluntad después de la instalación y ofrece una gran estabilidad de fijación. Se utiliza principalmente en la parte delantera de la cabina. El diámetro del orificio suele ser de 12 × 6 mm o 12 × 7 mm.
Las bridas de tipo perno se utilizan principalmente en lugares donde la chapa metálica es gruesa o irregular y el mazo de cables tiene una dirección irregular, como en cortafuegos. El diámetro del orificio suele ser de 5 mm o 6 mm.
La brida de placa de acero se utiliza principalmente en el borde de la chapa metálica para sujetarla, suavizar la transición del mazo de cables y evitar que el borde de la chapa lo raye. Se utiliza principalmente en el mazo de cables y el parachoques trasero de la cabina. El espesor de la chapa metálica suele ser de 0,8 a 2,0 mm.
2 hebillas
La función de la hebilla es la misma que la de la brida; ambas se utilizan para asegurar y proteger el arnés de cableado. Los materiales incluyen PP, PA6, PA66, POM, etc. Los tipos de hebillas más comunes incluyen hebillas en forma de T, hebillas en forma de L, hebillas de abrazadera de tubo, hebillas de conector enchufable, etc.
Las hebillas en forma de T y las hebillas en forma de L se utilizan principalmente en lugares donde el espacio de cableado del arnés de cableado es pequeño debido a la instalación de la decoración exterior o donde no es adecuado perforar agujeros para el arnés de cableado en sí, como el borde del techo de la cabina, que generalmente es un agujero redondo o un agujero redondo de cintura; Las hebillas tipo T y las hebillas en forma de L se utilizan principalmente en lugares donde el espacio de cableado del arnés de cableado es pequeño debido a la instalación de la decoración exterior o donde no es adecuado perforar agujeros para el arnés de cableado en sí, como el borde del techo de la cabina, que generalmente es un agujero redondo o un agujero redondo de cintura;
Las hebillas tipo abrazadera de tubo se utilizan principalmente en lugares donde la perforación no es adecuada o es imposible, como los cuerpos de motor, que generalmente son de chapa metálica con forma de lengüeta;
La hebilla del conector se utiliza principalmente para acoplar el conector y fijarlo a la carrocería. Suele ser un orificio redondo, un orificio circular o un ojo de cerradura. Este tipo de hebilla es más específica. Generalmente, se utiliza un tipo de clip para fijar el conector a la carrocería. La hebilla solo se puede usar con la serie de conectores correspondiente.
Protector de 3 soportes
La protección del soporte del arnés de cableado presenta poca versatilidad. El diseño de cada protección varía según el modelo. Los materiales incluyen PP, PA6, PA66, POM, ABS, etc., y el costo de desarrollo suele ser relativamente alto.
Los soportes de mazos de cables se utilizan generalmente para fijar conectores y se emplean a menudo donde se conectan diferentes mazos de cables;
El protector del mazo de cables se utiliza generalmente para fijar y proteger el mazo de cables, y se utiliza principalmente en el mazo de cables ubicado en el cuerpo del motor.
B. El arnés de cableado del automóvil está fijado a toda la carrocería, y cualquier daño en él afecta directamente el rendimiento del circuito. A continuación, presentamos las características y los usos de diversos materiales de recubrimiento para arneses de cableado de automóviles.
Los arneses de cableado automotriz deben ser resistentes a altas y bajas temperaturas, a los cambios de temperatura y humedad, a las vibraciones, al humo y a los solventes industriales. Por lo tanto, la protección externa del arneses de cables es fundamental. El uso de materiales de protección externa y métodos de envoltura adecuados no solo garantiza la calidad del arneses, sino que también reduce costos y mejora la rentabilidad.
1 fuelle
Los tubos corrugados ocupan un lugar destacado en el envoltorio de arneses de cableado. Sus principales características son su buena resistencia al desgaste, a altas temperaturas, su retardancia a la llama y su resistencia al calor en zonas con altas temperaturas. La resistencia a temperaturas generalmente oscila entre -40 y 150 °C. Según los requisitos de envoltorio, se dividen en dos tipos: de fuelle cerrado y de fuelle abierto. Los tubos corrugados de extremo cerrado, combinados con abrazaderas para arneses de cableado, pueden lograr una buena impermeabilidad, pero son más difíciles de ensamblar. Los tubos corrugados abiertos se utilizan comúnmente en arneses de cableado comunes y son relativamente fáciles de ensamblar. Según los diferentes requisitos de envoltorio, los tubos corrugados se envuelven generalmente con cinta de PVC de dos maneras: envoltorio completo y envoltorio puntual. Según el material, los tubos corrugados utilizados comúnmente en arneses de cableado de automóviles se dividen en cuatro tipos: polipropileno (PP), nailon (PA6), polipropileno modificado (PPmod) y fosfato de trifenilo (TPE). Las especificaciones comunes de diámetro interior varían de 4,5 a 40.
El tubo corrugado de PP tiene una resistencia a la temperatura de 100 °C y es el tipo más utilizado en arneses de cables.
El tubo corrugado PA6 tiene una resistencia térmica de 120 °C. Destaca por su resistencia al fuego y al desgaste, pero su resistencia a la flexión es inferior a la del PP.
PPmod es un tipo mejorado de polipropileno con un nivel de resistencia a la temperatura de 130 °C.
El TPE tiene un mayor nivel de resistencia a la temperatura, alcanzando los 175 °C.
El color básico del tubo corrugado es el negro. Algunos materiales ignífugos pueden ser de un gris negruzco claro. Se puede usar amarillo si existen requisitos especiales o se utilizan como advertencia (como en el caso de los tubos corrugados del cableado del airbag).
2 tubos de PVC
Las tuberías de PVC están hechas de cloruro de polivinilo blando, con diámetros internos que varían de 3,5 a 40. Las paredes internas y externas son lisas y de color uniforme, lo que les confiere una excelente apariencia. El color más común es el negro, y su función es similar a la de las tuberías corrugadas. Las tuberías de PVC presentan buena flexibilidad y resistencia a la deformación por flexión, y generalmente son cerradas, por lo que se utilizan principalmente en las derivaciones de los arneses de cableado para facilitar las transiciones de cables. La resistencia térmica de las tuberías de PVC no es alta, generalmente inferior a 80 °C, y las tuberías especiales resistentes a altas temperaturas alcanzan los 105 °C.
3 carcasas de fibra de vidrio
Está hecho de hilo de vidrio como material base, trenzado en un tubo, impregnado con resina de silicona y secado. Es adecuado para la protección de cables entre aparatos eléctricos expuestos a altas temperaturas y presiones. Tiene una resistencia térmica superior a 200 °C y una resistencia a la tensión de hasta kilovoltios. El color más común es el blanco. Se puede teñir en otros colores (como rojo, negro, etc.) según las necesidades del cliente. Las especificaciones de diámetro varían de 2 a 20. Este tubo se utiliza generalmente para cables fusibles en arneses de cableado.
4 cintas
La cinta adhesiva cumple funciones de unión, resistencia al desgaste, resistencia a la temperatura, aislamiento, retardancia de llama, reducción de ruido y marcado en arneses de cables. Es el tipo de material de envoltura más utilizado. Las cintas más comunes para arneses de cables se dividen generalmente en cinta de PVC, cinta de franela y cinta de tela. Existen cuatro tipos de cintas adhesivas y de esponja.
La cinta de PVC es una cinta adhesiva en rollo hecha de película aislante de cloruro de polivinilo como material base y recubierta uniformemente con adhesivo sensible a la presión en una de sus caras. Ofrece buena adherencia, durabilidad y propiedades de aislamiento eléctrico. Una vez desenrollada, la superficie de la película es lisa, el color es uniforme, ambas caras son planas y la resistencia a temperaturas de aproximadamente 80 °C. Su función principal es la de agrupar mazos de cables.
La cinta de franela de uso común está hecha de tela no tejida de poliéster como material base, recubierta con un adhesivo de goma sensible a la presión sin disolventes de alta resistencia al desprendimiento. No deja residuos de disolventes, es resistente a la corrosión, tiene un buen rendimiento de reducción de ruido, se puede rasgar con la mano, es fácil de usar y resiste temperaturas de hasta 105 °C. Gracias a su material suave y resistente a la corrosión, es ideal para usar en arneses de cableado en componentes de reducción de ruido interior de automóviles, como arneses de cableado del panel de instrumentos, etc. La cinta de franela acrílica de alta calidad ofrece buena resistencia a la temperatura, al aceite y al envejecimiento. Está hecha de franela de poliamida de alta calidad, tiene alta viscosidad, no contiene sustancias peligrosas, es resistente a la corrosión, tiene una fuerza de desenrollado equilibrada y un aspecto estable.
La cinta de fibra de algodón se utiliza para el bobinado resistente a altas temperaturas de arneses de cableado automotriz. Mediante el bobinado superpuesto y en espiral, se obtienen arneses de cableado automotriz lisos, duraderos y flexibles. Fabricada con fibra de algodón de alta calidad y un fuerte adhesivo de goma sensible a la presión, presenta alta viscosidad, no contiene sustancias peligrosas, se puede rasgar manualmente, tiene buena flexibilidad y es apta para uso manual y con máquina.
La cinta de poliéster está especialmente diseñada para el bobinado resistente a altas temperaturas de arneses de cableado en motores de automóviles. Gracias a su alta resistencia al aceite y a la temperatura, es ideal para su uso en motores. Está compuesta por una base de poliéster de alta calidad con alta resistencia al aceite y un potente adhesivo acrílico sensible a la presión. La cinta de esponja está hecha de espuma de PE de baja densidad como material base, recubierta con adhesivo sensible a la presión de alto rendimiento en una o ambas caras y un material de liberación compuesto de silicona. Disponible en varios grosores, densidades y colores, se puede enrollar o troquelar en diversas formas. La cinta ofrece excelente resistencia a la intemperie, adaptabilidad, amortiguación, sellado y excelente adhesión, y es ampliamente utilizada.
La cinta de terciopelo esponjosa es un material de protección para arneses de cables con un excelente rendimiento. Su capa base es una capa de franela combinada con una capa de esponja, recubierta con un adhesivo sensible a la presión especialmente formulado. Cumple la función de reducir el ruido, absorber los impactos y ofrecer protección contra el desgaste. Se utiliza ampliamente en arneses de cableado de instrumentos, techos y puertas de automóviles japoneses y coreanos. Su rendimiento es superior al de las cintas de franela y esponja convencionales, pero su precio también es más elevado.
Hora de publicación: 23 de octubre de 2023